Miért érdemes ellenőrizni a VIN-t autóvásárlás előtt? A mai autóvásárlók számos eszközzel rendelkeznek, amelyekkel egy használt autót ellenőrizhetnek a vásárlás előtt, beleértve az ingyenes VIN-ellenőrzést is, amelyet például a Crash Status szolgáltatás biztosít. Az autó műszaki állapotát szerelőnek és diagnosztikai szakembernek kell megvizsgálnia a műhelyben. Ezt megteheti egy tapasztalt autószakértő is. De miért kell az autót ellenőrizni a vásárlás előtt? Ezt egy valódi történettel szemléltetjük, amely egy használt autó vásárlásával kapcsolatos csalásról szól.

Ez a szerencsétlen vásárlás figyelmeztetés mindenki számára, aki használt autót szeretne vásárolni. Felhasználónk sok pénzt vesztett a becstelen eladók miatt, akik sérült autót adtak el neki.

A Crash Status szolgáltatás felhasználói időnként köszönetet mondanak, amiért elkerülték egy balesetből származó vagy árvízkáros autó megvásárlását szolgáltatásunk segítségével. Ingyenesen ellenőrizték az autót a VIN alapján. Néha hosszabb történeteket is megosztanak velünk, hogy figyelmeztessék a többi vásárlót, és mi az egyik ilyen történetet külön az Ön számára tesszük közzé – tanulságképpen.

Az ingyenes VIN-ellenőrzés és az autó műszaki állapotának ellenőrzése elengedhetetlen!

Ahol pénzt lehet keresni, ott mindig megjelennek a csalók. A használt autók piacán a csalás kockázata magas. Miért?

• Az európai használtautó-piac hatalmas, évente több millió tranzakcióval (nincs arra vonatkozó adat, hogy ez a szám pontosan mekkora). Nincs hiány az érdeklődőkből.
• A prémium használt autók piaca növekszik. Minél drágább az autó, annál többet kereshet egy becstelen eladó. Ezek a másodkézből származó autók gyakran „átalakításokon” esnek át bontott alkatrészekkel.
• Számos módszer létezik, amelyekkel az eladók teljesen „elrejthetik” magukat. Az autókereskedő lehet csak közvetítő. Az importált autó megvásárlásakor a vevő az előző tulajdonossal köt szerződést, nem az importőrrel. Az adásvétel után a kereskedő nem vállal felelősséget a hibákért, az importőr pedig eltűnik.
• Az autóboltok tele vannak vegyszerekkel, amelyekkel az autóhibákat el lehet rejteni.
• Széles körben elérhetőek a bontott alkatrészek.
• A modern autók erősen elektronikával felszereltek. Ez azt jelenti, hogy ellenállóbbak a csalókkal szemben? Nem. Egy becstelen eladó professzionális diagnosztikai számítógépet és illegális szoftvereket vásárolhat, így megváltoztathatja a kilométeróra állását, és emulátorokat alkalmazhat a hiányzó vagy leszerelt alkatrészekhez. Elég, ha alap elektronikai ismeretekkel rendelkezik, és könnyen letilthatja a műszerfal figyelmeztető jelzéseit, például az SRS (légzsák) rendszer hibájára utaló jelzést.

Igaz történet egy használt autó vásárlási csalásáról
Adam úr öt évvel ezelőtt úgy döntött, hogy lecseréli 15 éves autóját egy fiatalabb modellre. Gond nélkül eladta régi, balesetmentes, jó állapotú autóját. Adam úr egy kompakt kategóriás, benzines kombi volt, kis tartállyal. Választása egy egy ismert német autógyárral együttműködésben, Európában gyártott autóra esett. Az autó népszerű volt, jó véleményekkel, és könnyen hozzáférhető, olcsó alkatrészekkel. Az autó fogyasztása nem volt tól magas. Adam úr egy 6-7 éves modellt mellett döntött, És elkezdett keresgélni. És így Adam úr hamarosan megtalálta álmai autóját. Frissen importálták, kiváló felszereltséggel rendelkezett, gyönyörű fotókkal. Az autó számos előnnyel rendelkezett a versenytársakkal szemben. Jóval olcsóbb volt, mint a hasonló modellek (kb. 2 ezer euróval), és meglehetősen kevés kilométer volt benne. Az eladó azt állította, hogy az autót alig használták, kiváló műszaki állapotban van, semmi nem zörög, kopog brnnr, minden működik, minden időben cseréltek benne és folyamatosan szervizelték. Ezt muszáj megvenni!

A helyszíni szemle igazi élvezet volt. Az autó a ház előtt állt, egy kis településen. Ragyogott, kellemes illata volt belül, talán egy kicsit túlzottan is, és a műszerfal minden eleme szépen csillogott. Az autó azonnal indult, de az eladó csak egy rövid próbautat engedett, mert az autót még nem regisztrálták. Az üzlet ugyanazon a napon megköttetett. Adam úr aláírta a szerződést a német tulajdonossal (az, aki nagyon vigyázott az autóra, amit az eladó többször is kiemelt). Az eladó még az első műszaki vizsgát is megszervezte, szállítást biztosított és átadta az autó papírjait, beleértve a rendszeres szervizelés igazolását. Adam úr szerette volna az autót elvinni egy műhelybe ellenőrzésre. Ez azonban bonyodalmakkal járt. Az autót a 20 km-re lévő szervizbe kellett volna szállíttatni.
Nem érte meg. A német műszaki tanúsítvány igazolta az autó kiváló állapotát. Adam úr jó árat fizetett érte, 15 ezer eurót. Örült, hogy megtakarított pár ezer eurót, mert más, hasonló évjáratú autók sokkal drágábbak voltak.

Problémák a használt autóval vásárlás után
Néhány hét elteltével megjelentek az első problémák. Legelőször a fényszórókkal voltak gondok. Aztán a jobb oldali LED-lámpa is meghibásodott. Minden pár napban újabb funkció mondta fel a szolgálatot. A vezető ajtajában a hangszóró, majd az ablakemelő. Az autóban egyre gyakrabban dohos szag is megjelent. De ez még nem minden. A szerelő szerint az autó még balesetet is szenvedett. Mint kiderült, a légzsákok is aktiválódtak.

Az SRS modul belseje teljesen rozsdás volt. A szerelő szilikon javításokat is talált a tetőablakon. Négy hónappal a vásárlás után Adam úr ellenőrizte az autót a VIN alapján. Egy fizetős jelentést is kiváltott a Crash Status oldalon, amely megerősítette, hogy az autó komoly balesetet szenvedett.

És mi lett az eladóval? Semmi. Adam úr az autót a német tulajdonostól vásárolta, nem a helyi eladótól, aki az autót még csak nem is a háza előtt parkolta le.

Az összes német minőségi tanúsítvány és a szervizkönyv hamisítvány volt.

Hadd legyen ez az igaz történet egy figyelmeztetés.